日前，深圳龍崗一小區發生電梯事故，一電梯在運行途中發生故障停在負一樓，11人被困電梯里，呼叫無援。幸虧其中有一人精通土木，設法砸墻挖了一個洞，11人方才脫險得救。然而，戲劇性的結尾，并沒有減輕人們的擔憂：若果不是停在負一樓呢？若果沒有這位善于挖洞的高人呢？總之，電梯安全并不是一個輕 松的話題。

隨著社會的進步，城市智能化、科技化程度大大提高，電梯的普及給人們日常生活帶來了諸多便利。誰來保障的電梯安全性？不出事，皆大歡喜；一出 事，分分鐘是奪命慘劇。光是近兩年，電梯故障帶來的慘痛教訓，令人觸目驚心：今年9月，廣州東站站臺一處下行手扶電梯突然變速，數十人一起跌倒，多人受 傷；去年5月，深圳羅湖一女護士出電梯時，電梯突然運行，女護士慘失生命；2012年9月，上海某商場電梯門自動打開而電梯未到，一女顧客失足從6樓摔 下；同一年，合肥一小區電梯突然下墜，從9樓摔到1樓，一人重傷……

我們有必要不厭其煩地“老調重彈”：比如繃緊神經、定期檢查；對于電梯可能出現的種種異常，提前有所察覺；該維修的維修，該更換的更換，等等。 不過，我們更需要思考另一種情況：明明進行了維修保養，但依然無法阻止事故的發生。很多出事的電梯，也都經過了如期的年檢。問題出在哪里呢？電梯維修保養 服務并非廠商直接提供，維修者得不到廠商維修保養技術，也沒有原裝配件。在維修技術上，難免打了折扣。更可怕的是，他們往往會采用一些非原裝的廉價配件， 后者的質量更是無法保證，有業內人士向媒體透露：“修比不修更危險”。如此看來，嗚呼哀哉。

怎么避免以上情況？由廠商直接提供維修保養服務是最好的路徑。電梯的安裝與購買，不能是一錘子買賣，而應當實行“終身負責制”，完善的售后服 務，包括保養、維護、定期監控等，都需要廠家一一跟進。當然，這不能光靠廠家的自覺性，也要在制度層面完善相關監管機制。近年來，國家質檢總局嘗試建立由 電梯制造企業對電梯的質量安全終身負責的機制。如果在服務期內一旦出問題，就由廠家負全責。電梯使用到達使用期限，當即報廢，馬上更換，絕不拖拉。

電梯質量安全終身負責機制對廠商提出了較高的要求。廠商負責的不僅僅是生產線上的產品，還包括所有的用戶使用情況，這需要廠商建立起一套完善的 售后服務管理體系，即對所有出售的電梯建立完整的數據庫。定期回訪客戶，跟進客戶在使用電梯過程中遇到的問題，對電梯的“健康”情況長期跟蹤。目前，國內 一些城市已試點電梯“黑匣子”，既能記錄、監督維保人員履責情況，還能實時遠程監控，在異常情況下會自動報警。“黑匣子”連接的監控中心還能通過視頻安撫 乘客、指導自救，以科技筑牢安全網，若不這樣，難堵安全漏洞。

在這個高度智能化、電氣化的時代，如何讓電子（機器）設備與人和諧相處，將成為城市管理之考驗。目前，不僅僅是電梯，還有汽車、地鐵、空調、下 水道、通訊設備等，都為人們高度依賴。如果某一天這些系統突然失靈，有可能會讓城市陷入混亂，甚至成為災難。美國科幻片《機械公敵》所描寫的，說不定就會 成真——一個對人類充滿敵意的機器世界。如果我們對電子（機器）設備只管使用、疏于維護保養，它們就會反。